1. Adopte un diseño humanizado
Nuestro país concede gran importancia a la apariencia de nuestros productos y al confort del interior de la cabina. El sistema de control se está acercando gradualmente a las industrias de excavadoras y automóviles para reducir la intensidad de trabajo del conductor. La instrumentación adopta el dispositivo de monitoreo electrónico con alarma de tres niveles y el dispositivo de diagnóstico automático de fallas. La cabina adopta una cabina cerrada con aire acondicionado con un dispositivo de filtro de aire y agrega equipos electrónicos avanzados como una grabadora de radio e incluso un DVD para maximizar la humanidad del conductor. 化 Requisito.
2. Aplicación de tecnología de ahorro de energía
1. El sistema hidráulico del dispositivo de trabajo adopta la tecnología de desbordamiento diferencial fijo. De esta manera, cuando la válvula de inversión del dispositivo de trabajo está en el proceso de estrangulamiento de apertura pequeña y regulación de velocidad, el exceso de aceite suministrado por la bomba de aceite puede regresar al tanque de combustible sin la válvula de seguridad, pero se desborda directamente de la válvula de presión diferencial. de regreso al tanque de combustible, de modo que la presión del sistema durante el proceso de control de velocidad sea solo más alta que la presión de trabajo. Eleve un cierto valor de △ P para lograr el propósito de reducir la pérdida de potencia hidráulica y bajar la temperatura del aceite.
2. El sistema hidráulico y el sistema de transmisión del motor y el dispositivo de trabajo adoptan una tecnología de adaptación de potencia total. El motor puede ajustar automáticamente la potencia de salida al sistema de transmisión y al sistema hidráulico del dispositivo de trabajo de acuerdo con las condiciones de trabajo reales, a fin de maximizar el uso de la potencia del motor para lograr el propósito de ahorro de energía.
3. Tecnología de transmisión hidrostática. La transmisión adopta transmisión hidrostática. Toda la máquina reduce los componentes de la transmisión como la caja de cambios, el convertidor de par (embrague principal), el embrague de dirección, etc., lo que reduce en gran medida la pérdida de potencia mecánica, y es fácil lograr una combinación de potencia total con el motor para lograr propósitos de ahorro de energía.
3. Las emisiones del motor alcanzan el estándar Euro Ⅱ
Con el aumento en la construcción y mantenimiento de transporte e infraestructura en ciudades grandes y medianas y los requisitos de protección ambiental gradualmente más estrictos de los mercados nacionales e internacionales, los requisitos de emisión de motores han alcanzado al menos los estándares Euro I, y algunos países desarrollados incluso han solicitado Normas Euro II. Por lo tanto, el motor equipado con topadoras debe cumplir con este requisito del mercado lo antes posible.
